Las mejores bicicletas de gravel de 2023

Jun 20, 2023

9 probadores probaron 18 bicicletas. Estos salieron a la cabeza.

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Como una criatura relativamente nueva en el mundo del ciclismo, las bicicletas gravel todavía están evolucionando. Cada año trae nuevas innovaciones a la escena del ciclismo de grava. La última generación de bicicletas gravel es más liviana, más capaz y, quizás lo más importante para el ciclista promedio, más cómoda que nunca. Estas son las seis bicicletas que nos conquistaron con su desempeño en caminos difíciles.

BMC Kaius 01 Uno

3T Explora Ultra

YT Cetro Núcleo 4

Experto especializado en Diverge STR

Viajero de la salsa

hojas de resiliencia

Probadores:9

Bicicletas probadas:18

Pisos:5

Naufragios:3

Millas cubiertas:1,1789

Las revisiones de bicicletas son algunas de las pruebas más complicadas que realiza Outside. Elegir modelos de bicicletas, enviarlas, armarlas y luego montarlas en el terreno apropiado requiere muchas, muchas horas y mucha dedicación. Afortunadamente, trabajamos con algunos de los mejores en el negocio.

La mayoría de nuestras revisiones se realizaron en nuestra prueba de campo en Steamboat Springs, Colorado, donde probamos diez bicicletas con cuatro ciclistas durante una semana. También hacemos revisiones a largo plazo desde Boulder y Fort Collins, Colorado. Las bicicletas se juzgan por su rendimiento general, calidad de conducción, peso, velocidad, relación costo-valor y muchos otros factores.

Josh Patterson ha montado y torcido bicicletas durante 20 años y, con una maestría en periodismo, ha estado escribiendo sobre el deporte durante más de la mitad de ese tiempo. Es un ciclista generalista que disfruta montando bicicletas de carretera, grava y montaña, lo que lo convirtió en el candidato ideal para administrar la cobertura de bicicletas de la Guía de engranajes de Outside durante los últimos cuatro años. Creció en Flint Hills de Kansas y fue uno de los primeros en adoptar las carreras de grava y participó en el primer Unbound 200. Ahora vive en Fort Collins, Colorado.

Debido a que la categoría de gravel incluye una amplia gama de experiencias de conducción, BMC tiene una gran variedad de bicicletas para cubrir tanto la conducción de aventuras como las carreras. El nuevo Kaius se centra sin disculpas en este último. El cuadro de carbono ligero y rígido tiene una silueta de inspiración aerodinámica y una combinación de manillar y potencia de carbono de una pieza totalmente integrados a juego (aunque también está disponible como potencia/barra de dos partes). Como resultado, los roadies veteranos se sentirán como en casa. Esta bicicleta gravel de gama alta es rápida desde el primer golpe de pedal, gracias a una transferencia de potencia ultraeficiente y un peso notablemente bajo. El ancho máximo del neumático de 44 milímetros es más angosto que el de algunos de sus competidores, aunque es perfecto para las carreras, donde la mayoría de los ciclistas seleccionan neumáticos de entre 38 y 42 milímetros de ancho, según el recorrido. Ese espacio libre para los neumáticos y las opciones limitadas de transporte de carga para bicicletas y ciclismo de aventura dejan en claro que el Kaius está dirigido explícitamente a las peleas de todo el día en caminos sin pavimentar. 16.5 libras

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¿Es posible combinar la capacidad todoterreno con la eficiencia aerodinámica? Eso es lo que promete el 3T Exploro Ultra. Cuenta con un inmenso espacio libre para los neumáticos y compatibilidad con la tija telescópica, combinado con el dúo improbable de un cuadro de carbono diseñado para la eficiencia aerodinámica y el manejo de una bicicleta de carretera. Probamos este látigo con llantas Schwalbe Racing Ralph de 27.5 por 2.1 pulgadas y quedamos impresionados con la tracción que nos brindaron al acelerar en curvas planas cubiertas de grava suelta. Y a pesar de la apariencia de camión monstruo del Exploro Ultra, es bastante ágil. Nuestros evaluadores estaban divididos sobre si su manejo era demasiado parecido al de una bicicleta de carretera tradicional o simplemente adecuado para corredores de grava que buscaban un cómplice de alta velocidad. Pero todos estuvieron de acuerdo en que es un equipo gravel divertido, rápido y muy capaz. Si te gusta mantener el pedal a fondo mientras te alejas de los caminos trillados, esta bicicleta cumple muchos requisitos. 19.4 libras

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(Foto: Cortesía YT)

YT no es muy conocida en los círculos de barras desplegables, pero esta marca directa al consumidor es un jugador establecido en la escena de las bicicletas de montaña, con una línea completa de bicicletas de trail, enduro y descenso llenas de valor. Teniendo en cuenta esos antecedentes, no debería sorprender que su bicicleta de grava se encuentre en el extremo más agresivo del espectro. La Szepter tiene un ángulo de dirección flojo de 69,4 grados combinado con una horquilla RockShox Rudy XPLR con 40 milímetros de suspensión antigolpes, y una tija de sillín telescópica RockShox Reverb XPLR completa el paquete todoterreno. Debido a que está completamente cargada, la Szepter no es la bicicleta gravel más liviana o de manejo más rápido del mercado. Y si bien se siente sobredimensionado en caminos de ripio compactados, brilla en caminos de ripio de una sola vía y ásperos. La Szepter es una bicicleta de gravel para ciclistas de montaña y un ejemplo para los ciclistas con poco tiempo que quieren conectar sus caminos de gravel y segmentos de singletrack favoritos y volver a casa sonriendo. Como dijo un probador, "Resulta que YT trajo el estéreo portátil a la fiesta de grava". de oreja a oreja. 21.8 libras

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La Diverge es una de las bicicletas de gravel más ganadoras de todos los tiempos gracias a su manejo estable y al Future Shock, una suspensión delantera única colocada sobre el tubo de dirección que brinda mucha confianza cuando se conduce a toda velocidad por caminos de gravel llenos de baches. Como novedad para 2023, Specialized llevó la suspensión de grava un paso más allá al agregar 30 milímetros de suspensión trasera metidos en el tubo superior de la bicicleta para suavizar aún más el andar sobre terreno accidentado. Como resultado, Diverge STR es increíblemente suave. Aunque el componente hacia atrás de su movimiento es un poco desconcertante al principio, no se tarda mucho en olvidar que está ahí. El sistema está tan maravillosamente libre de fricción estática que incluso la más mínima imperfección de la carretera o el sendero se borra por completo. ¿El resultado? Menos fatiga muscular y más potencia a los pedales. Nuestros probadores estuvieron de acuerdo en que este es el mejor intento de una bicicleta de grava de doble suspensión hasta la fecha. Esta tecnología no es barata, pero creemos que Diverge STR Expert con el excelente grupo Rival de 1 por 12 velocidades de SRAM es la mejor inversión. 21 libras

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La Journeyer no solo es la bicicleta de grava más asequible de Salsa, sino que también es una de las más versátiles: esta bicicleta no quiere ser encasillada en ningún subsegmento de grava. Es ideal para viajes diarios, carreras de superficies mixtas o turismo de tierra. Después de una extensa prueba de conducción en nuestra prueba de campo de Steamboat Springs, los revisores llamaron a esta "La bicicleta feliz" por las sonrisas que dejó en sus rostros.

Todo comienza con el nuevo cuadro de aluminio de la serie 6061, que mantiene el precio bajo, pero también ofrece una calidad de marcha suave en superficies irregulares sin dejar de ser vivaz cuando aprietas los pedales. Cuenta con una geometría accesible (ángulo del tubo de dirección de 69,5 grados con recorrido de 78 milímetros), con figuras de alcance relativamente corto y alturas de pila altas, lo que evitará que tengas que estirarte demasiado para el manillar. Salsa combina esto con una distancia entre ejes bastante larga para facilitar la estabilidad de conducción.

La bicicleta tiene una especificación razonable para este precio, pero aún nos gustaría ver frenos hidráulicos disponibles por menos (actualmente es una actualización de $ 600). Y el tamaño del Journeyer es un poco extraño, por lo que si está considerando comprar uno, asegúrese de consultar las recomendaciones de tamaño de Salsa o suba a una bicicleta en una tienda para obtener el ajuste correcto.

De todas las bicicletas en nuestra prueba de campo, la Salsa Journeyer fue la más querida por unanimidad. Todos estuvimos de acuerdo en que la bicicleta era fácil de manejar e inspiraba confianza. Si está buscando una bicicleta asequible con manillar abatible para todo estilo (Salsa también la ofrece en configuraciones de manillar plano), debería echarle un vistazo a la Journeyer.

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La Lauf Seigla es inconfundible, tanto por su calidad de conducción como por su horquilla única. La suspensión de resorte Grit Leaf, que utiliza resortes de fibra de vidrio para darle a la bicicleta 30 milímetros de recorrido libre de mantenimiento, es un tema de conversación sobre el que la gente le preguntará cada vez que la monte, y apostamos a que tendrá mucho que contar. decir. Toda la bicicleta está diseñada para correr a través de superficies mixtas desafiantes lo más rápido posible y lo hace combinando un espacio libre de neumáticos absolutamente enorme (hasta 57 milímetros) con una geometría deportiva. Y si bien puede estar diseñado para la velocidad, también es muy divertido.

"Para el ciclista de gravel que soy ahora (carrera ocasional, aventura de todo el día, enlaces en varios terrenos), esta es probablemente la bicicleta que elegiría", dijo Betsy Welch, editora sénior de Velo. "Es capaz de todo lo anterior, y la calidad de conducción es excelente".

Dado el viaje rápido y divertido, además de la gran cantidad de bicicletas que se ofrecen aquí por el costo (puede agradecer el modelo directo al consumidor), varios evaluadores acordaron que comprarían una ellos mismos si estuvieran en el mercado por un precio competitivo. bicicleta gravel go-fast. Sólo prepárate para hablar de ello. 20 libras

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Comprar bicicletas de grava es desalentador en estos días. Hay bicicletas gravel que están cerca de las bicicletas de ruta y bicicletas gravel que son básicamente bicicletas de montaña, y los fabricantes están ampliando la distinción todo el tiempo. Entonces, ¿cómo eliges lo que es correcto para ti? Siga estos cuatro pasos.

Haz la pregunta: ¿En qué terreno andarás más? ¿Conducirás sobre una mezcla uniforme entre carretera y tierra? ¿Cuánto vas a escalar? ¿Eres un ciclista de montaña que quiere adentrarse en caminos remotos? Sea honesto con sus respuestas a estas preguntas: no desea obtener una bicicleta que soñó pero que no es realista para el lugar donde vive y cómo la manejará en realidad.

Mire la geometría de la bicicleta en relación con su estilo de conducción. Trail, la combinación de desviación de horquilla y ángulo de cabeza es el número más importante en esta ecuación. Las bicicletas de ruta generalmente tienen un recorrido en el rango de 55 a 61 milímetros. Las bicicletas de montaña suelen estar en el rango de 80 a 100 milímetros en estos días. Ahora piensa en cómo podría reaccionar la bicicleta que estás mirando debajo de ti mientras recorres el terreno que prefieres.

Elija sus componentes. ¿Quieres una transmisión 1x o 2x? Probablemente lo primero si eres un ciclista de montaña de corazón, y probablemente lo segundo si eres un roadie que busca velocidad fuera del pavimento. El espacio libre para los neumáticos es otro importante. Un corredor probablemente esté bien con un neumático de 40 milímetros como máximo, mientras que los ciclistas más exploradores querrán al menos 45 milímetros, si no 50.

¡Ve a montarlos! El amplio espectro entre bicicletas de gravel significa que puedes notar grandes diferencias entre ellas fácil y rápidamente. Recomendamos encarecidamente probar tantas bicicletas de gravel como puedas para ver a qué te inclinas.

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