Revisión del crucero Carnival Venezia: qué esperar a bordo

Jun 10, 2023

Nota del editor: Gene Sloan de TPG aceptó un viaje gratis de Carnival Cruise Line para navegar en Carnival Venezia. Las opiniones expresadas a continuación son enteramente suyas y no están sujetas a revisión por parte de la línea.

Carnival Venezia es el barco de Carnival que reserva en lugar de un viaje a The Venetian en Las Vegas, o tal vez al área de Italia de Epcot en Disney World.

Desde una góndola real que "navega" por el centro de su comedor principal hasta una cubierta de piscina construida para parecerse a un bulevar veneciano, Carnival Venezia cuenta con un diseño temático de Venecia que te hace sentir como si te hubieras escapado al icónico destino italiano. . La temática se traslada a casi todo a bordo, desde el helado italiano hecho a mano que se ofrece en JavaBlue Cafe hasta los brebajes con infusión de licor italiano que se encuentran en muchos bares.

Como todos los barcos de Carnival, Carnival Venezia es un barco dirigido a viajeros que buscan unas vacaciones en crucero asequibles, divertidas y animadas. Pero es uno con un toque italiano, uno tan fuerte que sospechas que hay una historia de fondo, y de hecho la hay.

Carnival Venezia nunca estuvo destinado a estar en la flota de Carnival. Originalmente fue construido para una línea de cruceros con sede en Italia.

Pero ahora que es parte del Carnaval, parece encajar perfectamente.

Carnival Venezia es el barco más nuevo de la flota de Carnival, ya que se unió a la línea en mayo de 2023. Pero, como se señaló anteriormente, es nuevo con un asterisco. El barco de 4.090 pasajeros se botó originalmente en 2019 para una línea diferente, Costa Cruceros con sede en Italia, y ya tiene 3 años.

Carnival Corporation, que es la empresa matriz de Costa y Carnival, transfirió el barco entre las dos marcas en 2023 debido al cambio en la demanda de cruceros en los mercados donde operan las dos líneas.

Esto hace que Carnival Venezia sea algo atípico en la flota de Carnival. Si bien se sometió a una revisión en el dique seco para agregar muchos de los lugares exclusivos de Carnival, conserva gran parte de su diseño de temática italiana alineado con Costa.

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Esto incluye, en particular, muchos espacios públicos que ofrecen guiños de diseño a los palacios que bordean el Gran Canal de Venecia. (Venecia es la inspiración para gran parte de la temática del barco). También sigue luciendo su original y distintivo embudo Costa amarillo y azul (no hay "cola de ballena" de Carnaval en este barco).

En resumen, Carnival Venezia combina elementos de los barcos de Costa y Carnival, lo suficiente como para que Carnival originalmente planeó llamar al barco un producto "Costa by Carnival" para diferenciarlo del resto de la flota de Carnival. Desde entonces, Carnival ha cambiado a comercializar Carnival Venezia como un barco que ofrece "Carnival Fun Italian Style".

Dicho todo esto, como vi a fines de mayo mientras navegaba en el primer viaje del Carnival Venezia bajo el estandarte de Carnival, es un barco en el que los fanáticos de Carnival probablemente se sentirán como en casa, a pesar de sus raíces en Costa. Las marcas Carnival y Costa tienen muchas similitudes y sus barcos a menudo se construyen sobre las mismas plataformas. Si bien el Carnival Venezia se considera un barco de la "clase Venezia", ​​comparte el mismo diseño estructural básico y diseño que los tres barcos de la clase Vista de Carnival (Carnival Panorama, Carnival Horizon y Carnival Vista). Si ha estado en esos barcos, encontrará que el flujo del barco y la ubicación de los lugares le resultarán sorprendentemente familiares.

Como es típico de los barcos de Carnival (y Costa), Carnival Venezia es una embarcación asequible y centrada en la diversión dirigida a los vacacionistas con presupuesto limitado que buscan relajarse y pasar un buen rato. Está repleto de restaurantes, bares, salas de exhibición y muchas zonas de actividad en la cubierta superior, que incluyen áreas de piscina, un parque acuático, un circuito de cuerdas y una cancha de deportes.

Carnival Venezia puede no ser el crucero más elegante a flote. No cenarás foie gras y caviar ni dormirás sobre sábanas de 1000 hilos. Pero pocas embarcaciones tienen un ambiente tan divertido.

Me encantó poder deslizarme por un tobogán acuático, trepar por cuerdas a más de 100 pies sobre el nivel del mar, practicar mi putting en un campo de minigolf y sumergirme en un jacuzzi, todo antes de una noche de bares, música en vivo y Comedia nocturna no apta para niños.

Esto es cierto para casi todos los barcos de Carnival, por supuesto. Después de todo, esta es la línea Fun Ship. Pero eso no lo hace menos cierto para Carnival Venezia. Es difícil no pasar un buen rato en este barco.

La temática italiana en Carnival Venezia era tan fuerte cuando Carnival se hizo cargo del barco de Costa, con sede en Italia, que, en lugar de despojarlo, Carnival optó por apoyarse en él. Cuando envió el barco al dique seco en 2023 para Carnivalizarlo, lo nuevo más grande que agregó desde cero fue... un restaurante italiano de alta gama.

También duplicó el ambiente italiano con nuevas bebidas con temática italiana en varios bares, incluido el nuevo bar Amari, centrado en los licores italianos. La recepción del capitán tiene como tema un baile de máscaras veneciano, con la tripulación repartiendo máscaras venecianas para que las usen los pasajeros.

La temática es un poco exagerada en algunos lugares. El león dorado de San Marcos, un símbolo de Venecia, que se cierne sobre el atrio central del barco en una columna gigante de mármol falso marca la pauta. Pero lo encontré maravilloso en la forma en que los resorts de Las Vegas pueden ser maravillosos.

Carnival Venezia es una zona de fantasía que lo aleja de su vida cotidiana y mundana. No hay duda de que estás de vacaciones aquí, si no en Italia, al menos en una versión falsa de Italia. Ten cuidado, Venetian Resort. Tienes nueva competencia.

Carnival saltó a la moda de la mixología a lo grande con Carnival Venezia, pero con un toque italiano. En muchos de sus bares principales, encontrarás brebajes creativos hechos con licores y amargos italianos inusuales que probablemente no sabías que existían.

En nombre de la investigación, ordené una creación extravagante tras otra en el bar Amari de temática italiana, desde el Bitter Guiseppe (una bebida similar a Manhattan infundida con Cynar, un aperitivo amargo italiano) hasta un Amalfi Martini hecho con ingredientes hechos en Italia. limoncello y limoncino, y, en su mayor parte, los amaba.

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Para la multitud de Middle America que es un pilar en los barcos de Carnival, los cócteles son una diversión y una distracción lúdica de la típica rutina de bebidas antes de la cena que generalmente se centra en brebajes aburridos como vodka tonics y cervezas americanas ligeras. Cuando en Roma (o Venecia falsa), como dicen.

Como se señaló anteriormente, Carnival Venezia se construyó originalmente para Costa, con sede en Italia. Pero era un barco de Costa diseñado para un grupo específico de viajeros: los residentes en China. El barco originalmente iba a navegar en Asia para el mercado chino, ofreciendo a los viajeros chinos una muestra del estilo italiano de crucero. El resultado es que tiene una de las cubiertas de la piscina principal más intrincadas que jamás haya visto, una que habría funcionado para el mercado chino pero es defectuosa para una multitud estadounidense.

Específicamente, el área de la piscina tiene poco espacio de salón abierto al cielo para tomar el sol. Esto fue por diseño, ya que los viajeros chinos, en general, no toman el sol. Prefieren estar protegidos del sol, y ese tipo de ambiente es lo que Costa entregó alrededor de la piscina principal del barco.

La piscina Lido, como se la llama, está rodeada de "edificios" con el tema de una villa veneciana que albergan muchos salones cubiertos y áreas para comer, lugares donde puede sentarse y tomar un café protegido del sol (el área tiene una cafetería inusualmente grande para un barco Carnival, el JavaBlue Cafe) o devorar una hamburguesa del cercano Guy's Burger Joint. Hay dos cubiertas completas de estas áreas cubiertas sin sol alrededor de la piscina, y si eso no fuera suficiente, el área está cubierta con un magradomo de vidrio que se puede cerrar para proteger completamente el área de los elementos.

Incluso cuando se deja abierto, este magradomo tiene suficientes aparatos asociados que consume notablemente el espacio disponible para tomar el sol, aunque para ser justos, hay bastante espacio para tomar el sol con tumbonas en otras áreas de la cubierta superior del barco.

No es del todo justo juzgar cualquier parte del servicio de un barco en función de su primera navegación cuando la tripulación aún se está acostumbrando entre sí y al diseño y los procedimientos de un nuevo barco. Dicho esto, es justo decir que el servicio proporcionado por los asistentes de cabina en general en los barcos de Carnival ya no es lo que solía ser, ya que la línea reduce los costos, algo que será cierto para Carnival Venezia dentro de seis meses. hoy.

Mi visita a Carnival Venezia a fines de mayo marcó la primera vez que navegué en Carnival desde que la línea redujo el servicio de limpieza de las cabinas de dos veces al día a solo una vez al día, lo que sucedió en 2022. Dado el bajo precio del crucero típico de Carnival , es difícil argumentar que uno debe esperar una limpieza de la habitación dos veces al día. Aún así, esta siempre fue una de las grandes sorpresas que diferenciaron a Carnival (y otras líneas de cruceros) de los resorts terrestres de precios similares. Tienes un encargado de sala que aparentemente siempre estuvo ahí, manteniendo tu sala impecable.

Conocí al mayordomo de mi habitación de paso en el pasillo, y parecía bastante agradable. Pero no sentí la conexión con él que tengo en el pasado con algunos asistentes de sala de Carnaval. Y tal vez porque tenía mi señal de no molestar "Snoozin" apagada un poco mientras trabajaba en mi habitación, pasé un día y una noche completos en un punto sin que mi habitación fuera limpiada en absoluto, que es algo que nunca solía suceder. en los viejos tiempos del servicio dos veces al día.

Carnival Venezia tiene 32 categorías de cabinas y suites, un número abrumador. Pero encontrar la categoría de cabina adecuada para usted no es tan complicado como podría parecer ese número. Muchas categorías de camarotes en Carnival Venezia son esencialmente iguales, con la excepción de dónde se ubican las habitaciones.

Mi cabaña era una cabaña con balcón en la cala. Cerca de la parte inferior del barco en la cubierta 2, estas son las cabinas con balcón menos costosas en Carnival Venezia, en parte porque tienen balcones que no son tan abiertos y llenos de luz como las habitaciones estándar con balcón. Debido a que están cerca de la línea de flotación del barco, los balcones están construidos con más acero protector de lo normal, creando un efecto de "cala" algo cerrado.

Aparte de eso, los camarotes con balcón en la cala (de los cuales hay 110) son idénticos a los camarotes con balcón estándar mucho más comunes que representan el segmento más grande de los alojamientos de Carnival Venezia (794 de 2,045 camarotes), todos los cuales están ubicados mucho más arriba en el barco.

Tanto las cabañas con balcón estándar como las cabañas con balcón en la cala tienen el mismo espacio interior (185 pies cuadrados) con muebles idénticos: una cama queen que se puede dividir en dos camas individuales; un área de escritorio empotrada con un refrigerador en miniatura; una zona de estar con sofá y mesita; armarios empotrados; y un baño.

Los camarotes Cove con balcón tienen un precio un poco más bajo que los camarotes con balcón estándar porque, en teoría, sus configuraciones inusuales de balcón y su ubicación baja en el barco los hacen menos deseables. Pero para mí, la naturaleza más cerrada del balcón no es un gran inconveniente, y la ubicación más cercana a la línea de flotación de las cabañas es una ventaja, no una desventaja.

Me encanta descansar en los balcones de los cruceros que están cerca de la línea de flotación. Tienes más sentido del movimiento del barco a través de las olas y, a veces, puedes ver aves acuáticas deslizándose justo por encima del agua.

Hay una conexión mágica con el mar que solo se obtiene al hospedarse en una cabaña cerca de la línea de flotación. No encontrará eso cuando esté dominando el barco en una cabina o suite de alto precio en la cubierta 12 o 14.

En su mayor parte, estaba feliz con mi cabaña con balcón en la cala en Carnival Venezia. Claramente, no ganará ningún premio por su estilo. Sus paredes blancas y crema relativamente suaves y las alfombras neutras con detalles en azul están diseñadas para desvanecerse en el fondo. La ropa de cama es perfectamente adecuada para el precio de Carnival, pero nada memorable, con almohadas de poliéster algo baratas cubiertas con fundas de algodón.

Aún así, mi camarote con balcón en la cala en general tenía una sensación un poco elevada en comparación con los camarotes de algunos barcos de Carnival, y cumplía todos los requisitos para un camarote en un barco económico. Había amplio espacio de almacenamiento para dos personas en los armarios empotrados del piso al techo, que en particular eran lo suficientemente profundos como para que mis chaquetas y camisas de vestir pudieran caber directamente en un hangar sin tener que empujarlos hacia un lado cuando llegó el momento de cerrar. la puerta, algo que no siempre es el caso, incluso en los barcos de gama alta.

Si bien las mesitas de noche al lado de la cama eran tan pequeñas y estrechas que parecían una ocurrencia tardía, ambas tenían lámparas incorporadas para leer por la noche, y un lado de la cama estaba bien equipado con dos puertos USB. (Memorándum para Carnival: ¡En un mundo perfecto, querrías estos en ambos lados de la cama!)

Dos puertos USB más están ubicados al otro lado de la habitación en el área del escritorio integrado, que también tiene dos enchufes de 120 V de estilo estadounidense, un enchufe de 230 V de estilo europeo y un "tipo I" completamente superfluo y destinado a no usarse nunca. " Enchufe de 220V. Sospecho que este último es un recuerdo de cuando el barco estaba programado para navegar en China. Tuve que buscarlo en Google para averiguar qué diablos era.

Como es típico en los barcos de Carnival, el baño de la cabina es funcional, aunque no particularmente elegante o lujoso. No encontrará lavabos con cubierta de mármol o duchas con elegantes azulejos con elegantes accesorios Hansgrohe a este precio. Sin embargo, el espacio de la ducha moldeado en fibra de vidrio tiene (apenas) espacio suficiente para que no golpee la pared al enjabonarse, y hay un amplio espacio de almacenamiento para artículos de tocador en tres estantes abiertos ubicados a cada lado del tocador. (Cabe señalar que el tocador tiene gabinetes de madera veneciana de imitación y un espejo dorado, de acuerdo con el estilo italiano del barco).

Mi mayor objeción con el baño, además de ser eminentemente soso, es su esquema general de colores. Tiene pisos de fibra de vidrio con textura marrón y paredes de color amarillo claro que sospecho que se volverán anticuadas con el tiempo. Ya se ve un poco desaliñado.

En una nota más positiva, Carnival Venezia es uno de los raros barcos de Carnival que no tiene salidas de aire talladas en las puertas de la cabina, algo que a menudo hace que las cabinas de los barcos de Carnival sean menos insonorizadas que las cabinas de las líneas competidoras. Esta es un área donde heredar un barco de la línea hermana Costa fue una ventaja.

Otras cositas de la cabaña Carnival Venezia:

Aquellos que quieran algo un poco más exclusivo que un camarote estándar o con balcón en la cala pueden reservar uno de los 77 camarotes llamados Terrazza Carnavale en la parte trasera del barco. Estas habitaciones cuentan con acceso exclusivo a un área privada para tomar el sol al aire libre con sillones, jacuzzis, cabañas y un bar llamado Terrazza Carnevale.

Además, los pasajeros que se alojen en las cabinas de Terrazza Carnevale obtienen acceso exclusivo al desayuno continental diario en el Carnevale Lounge adyacente; un brunch especialmente seleccionado en días selectos del mar, con un spritz o mimosa de cortesía; y un evento de navegación privada con música en vivo en Terrazza Carnevale.

Hay cinco tipos de cabinas de Terrazza Carnavale, todas en la misma área general en la parte trasera del barco cerca del área de Terrazza Carnevale Lounge. Estos incluyen 26 camarotes que miran hacia la popa en las cubiertas 6, 7, 8 y 9 que tienen balcones curvos extendidos que miran hacia la parte trasera del barco y ocho balcones llamados Premium Vista en las esquinas traseras del barco que tienen ventanas envolventes extremadamente grandes. -alrededor de balcones.

Además, esta área de Terazza Carnevale del barco tiene 27 cabinas Cabana que tienen áreas de balcón "cabana" extendidas con sillones y hamacas para descansar. Catorce cabañas interiores también forman parte de esta exclusiva área de Terrazza Carnevale.

Los pasajeros deben tener 12 años o más para alojarse en una cabina de Terrazza Carnevale y entrar al salón privado al aire libre del área.

Carnival Venezia también tiene 20 suites, todas del mismo tamaño y comodidades. Apodadas Ocean Suites, estas habitaciones no son realmente suites en el verdadero sentido tanto como cabañas con balcón más grandes de lo normal. La mayoría mide 275 pies cuadrados, sin incluir los balcones de 65 pies cuadrados, y tiene una habitación individual con un sofá y una mesa frente a la cama, además de un baño más grande de lo normal.

Enfocado principalmente en viajeros con presupuesto limitado, Carnival nunca ha sido conocido por la amplia gama de suites grandes y costosas que se encuentran en algunas líneas de barcos grandes de la competencia.

Como es típico en los barcos de Carnival, Carnival Venezia está repleto de opciones gastronómicas, algunas incluidas en la tarifa, otras con cargo adicional. También tiene montones de bares.

El barco tiene dos comedores principales y un restaurante buffet informal donde las comidas están incluidas en la tarifa. Además, encontrará varias opciones de bocadillos rápidos incluidos en el precio y cinco restaurantes con cargo adicional que sirven de todo, desde bistecs hasta sushi.

En general, la cocina de Carnival no es de alta gama y, dado el enfoque de la línea en las vacaciones a un precio asequible, no está destinado a serlo. Pero Carnival es una línea que durante mucho tiempo ha prometido poco y ha entregado en exceso cuando se trata de sus ofertas de comida, y es posible que se sorprenda con lo que encuentre.

Si bien solo estuve cinco noches en Carnival Venezia, pude ir a casi todos los establecimientos de comida a bordo, algo que no es fácil dada la cantidad que hay. En un crucero típico de siete noches, tendrá suficientes opciones para no aburrirse nunca.

Es una buena idea hacer reservas para los cinco restaurantes de especialidades del barco lo antes posible, ya que tienden a llenarse rápidamente.

Los restaurantes más grandes del barco, y los lugares donde comerá al menos algunas, si no la mayoría, de sus cenas, son sus dos restaurantes principales, el Restaurante Canal Grande y el Restaurante Marco Polo.

En la parte trasera de la embarcación y abarcando dos cubiertas, el restaurante Canal Grande es el restaurante principal para los pasajeros que se inscriben en la cena Your Time, el tipo de cena donde puede presentarse cuando lo desee. El restaurante Marco Polo, más pequeño, en el centro del barco, está reservado para los pasajeros que eligen la comida tradicional, el tipo de comida en la que te sientas en una mesa designada a una hora fija.

Como siempre ocurre con los cruceros de Carnival, usted elige uno u otro tipo de comida antes de su crucero y luego se le asigna el restaurante principal apropiado. Tenga en cuenta que esta opción solo se aplica a las cenas en estos restaurantes principales. Si desea ir a cualquiera de los restaurantes con cargo extra, al buffet informal (llamado Lido Marketplace) o a un restaurante de servicio rápido para cenar, puede ir cuando lo desee, sin importar si ha elegido su hora o la comida tradicional. . El desayuno y el almuerzo también son asientos abiertos durante las horas indicadas.

El restaurante Canal Grande y el restaurante Marco Polo sirven la misma cocina, pero es el restaurante Canal Grande, donde comí, el que tiene, con mucho, el entorno más espectacular, espectacular para bien o para mal, dependiendo de su asumir una temática exagerada.

Diseñado para parecer como si sus mesas estuvieran a lo largo de un canal en Venecia, el altísimo lugar de dos pisos de altura tiene una góndola veneciana real "flotando" en un canal falso en el centro, con puentes de ladrillo falso sobre el canal y un cielo azul falso. arriba. A lo que yo digo: fabuloso. Me encanta. Pero, además, soy medio veneciano, por lo que puede que sea muy parcial.

El menú de la cena en el restaurante Canal Grande generalmente ofrece seis platos principales de una vertiginosa mezcla de cocinas: la noche que comí allí, las opciones incluían un plato de camarones agridulces de inspiración asiática, un plato de lasaña italiana y un plato indio vegetariano. Varias opciones "a la parrilla", como salmón a la parrilla o pechuga de pollo, están disponibles todas las noches.

Si bien era temprano para el restaurante cuando lo visité, encontré la calidad de la comida y la entrega en todo el mapa. Un aperitivo de fritti de calamares que pedí era tan deprimente en su apariencia, masticable e insípido que era casi molesto. Sin embargo, mi plato principal de salmón a la parrilla salió perfectamente suave y sazonado.

Uno de mis compañeros de mesa también tuvo la graciosa situación de ordenar una hamburguesa para su hijo donde no especificó ketchup ni mostaza, "solo queso", solo para que le sirvieran un panecillo solo con queso, y sin carne. Como se señaló, son los primeros días y la tripulación todavía está aprendiendo.

El Lido Marketplace es el lugar de buffet incluido en la tarifa del Carnival Venezia, y siempre está a tope. Los fanáticos del carnaval adoran sus buffets Lido. El lugar está en la parte superior del barco entre la piscina principal de Lido y la piscina de Burano en la parte trasera del barco. Su decoración evoca un café italiano al aire libre del tipo que encontrarías en la plaza de un pequeño pueblo italiano, con árboles de imitación, columnas forradas de hojas y sillas de café informales.

En el desayuno, Lido Marketplace ofrece todos los alimentos básicos en grandes bandejas a lo largo de la línea del buffet, incluidos huevos revueltos, huevos Benedict, huevos duros, panqueques, salchichas y tocino. También hay estaciones de tortillas hechas a pedido. La hora del almuerzo trae una amplia variedad de opciones, que incluyen una barra de ensaladas y una parrilla de sándwich caliente que produce sándwiches de jamón y queso a la parrilla, Reubens, sándwiches de albóndigas y similares.

Justo afuera del Lido Marketplace en la parte trasera del barco y a pasos de la piscina de Burano se encuentra la tienda de pizza para llevar del barco, Pizzeria del Capitano, que sirve cinco opciones de pizza: Margherita, hongos, pepperoni, quattro formaggi y prosciutto. Puedes pedir una rebanada o un pastel entero sin cargo. Hay asientos cubiertos al aire libre disponibles.

Una segunda tienda de servicio rápido alrededor de la piscina de Burano, el Seafood Shack, sirve rollos de langosta, pescado y papas fritas, sopa de almejas de Nueva Inglaterra y otros artículos clásicos de mariscos por cargos adicionales que parecen estar fuera de sintonía con lo que el cliente típico de Carnival puede pagar. El rollo de langosta, por ejemplo, cuesta $ 18, y un pastel de cangrejo cuesta $ 15, precios que parecen terriblemente elevados.

Por otro lado, una orden de pescado y papas fritas cuesta solo $ 8, al igual que un cubo de tiras de almejas fritas, lo que parece más razonable. De cualquier manera, no vi a muchas personas haciendo fila para comprar artículos aquí.

Avanzando hacia el área de la piscina Lido en la misma cubierta, encontrará dos puntos de venta icónicos de servicio rápido Carnival incluidos en su tarifa. El más concurrido, en cualquier momento que esté abierto, es Guy's Burger Joint, la tienda de hamburguesas creada por Guy Fieri que encontrarás en todos los barcos de Carnival.

En Carnival Venezia, este restaurante tiene un tema italiano inusual, con las hamburguesas deliciosas y llenas de grasa por las que es conocido en dos nuevas versiones de inspiración italiana, creadas por Guy Fieri, además de las opciones clásicas. Estos incluyen una "hamburguesa de pizza de pepperoni" cubierta con mozzarella frita, pepperoni, marinara, provolone y parmesano añejo y un "mootz súper derretido" que está cubierto con mozzarella derretida, tomate cortado en cubitos, balsámico y albahaca frita. (Mootz, para aquellos de ustedes que no saben, es un término de la jerga que a veces se usa para la mozzarella).

No te preocupes; las clásicas hamburguesas Plain Jane, Straight Up y The Ringer creadas por Fieri para la flota más amplia también están disponibles.

Frente a Guy's Burger Joint, la tienda de burritos BlueIguana Cantina que se encuentra en este lugar en otros barcos de Carnival también ha recibido un toque italiano. Rebautizado como Tomodoro, ahora sirve sándwiches italianos de albóndigas, wraps de pollo siciliano y tortas de milanesa (imagine que el pollo a la milanesa se convierte en un panini) para llevar, además de burritos y tacos estilo mexicano hechos a pedido.

Nos gusta todo, pero para un establecimiento tan pequeño, la combinación de productos mexicanos e italianos de servicio rápido agrega un elemento adicional de elección para los clientes que pueden ralentizar la fila. Nuestro consejo para Carnival: vaya italiano o mexicano aquí, pero no intente hacer ambas cosas.

El nuevo participante en la escena gastronómica de Carnival es Il Viaggio, que sirve cocina italiana de alto nivel. Con un precio fijo de $42 por persona, es uno de los restaurantes más caros del barco. El restaurante se inclina hacia la temática italiana del barco con un menú relativamente pequeño y curado de especialidades italianas como la lubina al estilo toscano con una corteza de queso parmesano y bistec pizzaiola de la región de Lazio.

Tomando el lugar del restaurante italiano más informal (y mucho menos costoso) Cucina del Capitano que se encuentra en otros barcos de Carnival, sirvió platos de manera impredecible cuando lo visité. Para ser justos, fue la primera noche en funcionamiento del lugar. Me sirvieron una burrata hecha en casa deliciosamente suave con tomates reliquia y pesto como aperitivo, pero un aperitivo de pulpo a la parrilla que se veía absolutamente hermoso en la presentación estaba tristemente poco condimentado hasta el punto de casi no tener sabor.

En el lado positivo, Il Viaggio resultó una pappardelle con ragú de cerdo como plato principal que habría impresionado incluso a mi abuela italiana. Por desgracia, mi artículo de prueba para un restaurante italiano de calidad, el postre cannoli, salió con conchas y rellenos que no eran inspiradores. Parafraseando el verso de Peter Clemenza de El padrino, toma la pappardelle, deja los cannoli.

El restaurante más caro de Carnival Venezia es su asador de $48 por persona, Fahrenheit 555, un elemento básico de casi todos los barcos de Carnival. Ofrece todos los clásicos de la parrilla, como lomo de Nueva York, filet mignon y cola de langosta, servidos en un espacio cálido y acogedor que conserva gran parte de su temática italiana original. Observe el león dorado de San Marcos (el símbolo de Venecia) tejido en el patrón repetitivo de la alfombra y una estatua más grande del león de San Marcos en una esquina del restaurante.

Curiosidades sobre el Carnaval de Venecia: aunque a menudo tienen una temática italiana, todos los restaurantes del barco se diseñaron originalmente para servir cocina china, de acuerdo con su enfoque original en el mercado chino. Si observa detenidamente, verá motivos chinos tradicionales trabajados en la temática italiana, así como un uso intensivo del popular color rojo en China (que, por suerte, también es un color que se encuentra a menudo en el diseño italiano: está en la bandera italiana, después de todo).

Los otros dos restaurantes principales con cargo adicional en Carnival Venezia son los puntos de venta gemelos de Asia Bonsai Sushi y Bonsai Teppanyaki, uno frente al otro en la cubierta 5.

Bonsai Sushi sirve sushi homónimo y sashimi, así como yakitori (carne a la parrilla en brochetas), tazones de fideos y platos pequeños de clásicos japoneses como pollo Katsu y camarones tempura, todo a precios a la carta.

Encontrado en muchos barcos de Carnival, Bonsai Sushi siempre ha sido uno de mis restaurantes favoritos de Carnival debido a una combinación de lo básico en lo que respecta a la cocina japonesa (el sushi siempre es fresco y sabroso) y también a un precio relativamente razonable. Pagará $2 por pieza de sushi o sashimi (es un menú limitado de camarones, salmón, atún de aleta amarilla y serviola) o de $6 a $8 por un rollo de sushi que es francamente enorme. Los poke bowls, los platos de tempura de camarones y los tazones de fideos también están disponibles por solo $8. Es difícil acumular una factura demasiado grande.

Bonsai Teppanyaki es un restaurante clásico de teppanyaki con un cargo de entrada de $35 por persona para el almuerzo y $38 por persona para la cena. Por ese precio, obtendrá entradas como yakitori de panceta de cerdo y atún picante seguido de un plato principal de salmón estilo teppanyaki, cola de langosta, camarones, tofu a la parrilla, bacalao negro o filet mignon (o varias combinaciones de estas seis opciones) . El postre es una "caja bento" de chocolate con helado de té verde.

Al igual que en los restaurantes de teppanyaki en todas partes, los platos principales aquí se cocinan frente a ti en una parrilla con cubierta de acero con varias travesuras del chef en el camino. Si tienes a los niños a cuestas, es un placer para la multitud. Si, como yo, ha superado la edad de tener hijos pequeños y ha sufrido una buena cantidad de cenas con espectáculo para toda la familia, todo es un poco tedioso.

De cualquier manera, la buena noticia es que conseguir un asiento para teppanyaki en Carnival Venezia es un poco más fácil que en la mayoría de los barcos de Carnival, ya que hay más mesas de teppanyaki (cuatro) en el Bonsai Teppanyaki del barco que en restaurantes similares en otros barcos de Carnival: más las consecuencias del buque que se está construyendo para el mercado chino.

Mientras tanto, las opciones de comida no terminan en los restaurantes. Una atractiva variedad de pastelitos y donas gourmet con cargo adicional ($4), rebanadas de pastel ($6) y galletas ($2.50) están disponibles en JavaBlue Cafe, que se encuentra en la parte superior del barco cerca de la piscina Lido. También es el hogar de un fantástico gelato italiano casero (oye, más del tema italiano) por $ 3 por cucharada ($ 5 por dos cucharadas), así como batidos caseros ($ 6.50) y bebidas de espresso LavAzza hechas a pedido que puedes conseguir. si así lo eliges.

Carnival Venezia está repleto de bares, al igual que los barcos de Carnival. No caminará mucho en ningún área pública sin chocar con uno.

El primero que verá al llegar es el Atrium Bar, con el tema de la Plaza de San Marcos, con su león alado gigante de San Marcos dominando sobre un pedestal. Sentado en la base del atrio central del barco, que tiene el nombre temático de Venecia de Piazza San Marco, el Atrium Bar está justo en el medio de todo y bullicioso a todas horas. Eso se debe en parte a que es un centro de música en vivo, ya sea un cantante y un pianista, un guitarrista solista o un trío de cuerdas, según la hora del día.

Puedes encontrar todos tus combinados estándar aquí, pero sus especialidades son los clásicos tropicales (Bahama Mama, Tequila Sunrise) y los martinis.

Abriéndose en abanico desde la parte superior del atrio en la cubierta 5, se encontrará con una serie de establecimientos de bebidas adicionales, cada uno con su propio tema.

Quizás el más inusual es el elegante bar Amari, un nuevo concepto para Carnival que sirve cócteles especiales elaborados con licores y amargos italianos Amari. Algunas las conocerías, como Aperol y Campari, y algunas probablemente nunca las hayas probado, como Zucca, Averna, Cynar, Ramazzoti, Braulio, Montenegro y Nonino.

La lista seleccionada incluye delicias tan inusuales como Bitter Guiseppe, una grieta en un Manhattan agridulce con Cynar, vermut, limón y amargos. O pruebe el Negroni Sbagliato, una variación espumosa del clásico cóctel italiano elaborado con Campari, Cinzano 1757 Vermouth di Torino y vino espumoso prosecco. También puede pedir muestras de Amari con una selección de tres de los licores y amargos directamente.

Amari esencialmente reemplaza el Alchemy Bar que sirve cócteles que se encuentra en la mayoría de los barcos de Carnival. Los fanáticos de ese bar se sentirán aliviados de que Amari también ofrezca una selección de los cócteles más populares de ese bar.

Solo tenga cuidado: con tantas creaciones artesanales nuevas e inusuales para el Carnaval en el bar Amarai, es posible que simplemente gaste su presupuesto de bebidas aquí si no ha comprado el paquete de bebidas del barco.

A solo unos pasos del bar Amari, avanzando hacia popa, llegará al nuevo y elegante bar Frizzante, ubicado frente al restaurante italiano Il Viaggio. La especialidad de este bar son los cócteles burbujeantes, la mayoría con un toque italiano. Aquí encontrarás el clásico Aperol Spritz, así como versiones elaboradas con Campari, Amaro Averna y Creme de Cassis. El menú también incluye Bellinis, Limoncello Mojitos, Negronis y una gama relativamente amplia de whiskies.

Como un guiño al tema del barco, las dos cervezas de barril en Frizzante, Peroni y Birra Moretti, se traen de Italia.

Si viaja con una o más personas que evitan el alcohol, Frizzante Bar y Amari podrían ser sus dos nuevos bares favoritos de Carnival. Los cantineros en ambos pueden preparar algunas de sus icónicas bebidas especiales con el vino espumoso italiano Spritz y Classico de Lyre sin alcohol. Se ven y saben como los reales pero sin el zumbido.

Otro favorito de Deck 5 es el extenso Gondola Lounge, que tiene su propio escenario y pista de baile. Es el sitio de concursos de trivia durante el día y música en vivo y baile por la noche, y su especialidad es la sangría (disponible por copa o jarra). El precio de la sangría es un poco exagerado para lo que se supone que es una bebida de bajo costo. Una jarra te costará $36.

El Gondola Lounge es otro punto de venta donde puede obtener su dosis de cafeína durante el día, ya que sirve bebidas de espresso LavAzza.

El salón, al igual que el cercano restaurante Canal Grande, una vez tuvo una góndola real extendida a lo largo de una pared. Se quitó durante la revisión del barco después de que fuera transferido de Costa a Carnival (mi pregunta aún sin respuesta: ¿A dónde fue esa góndola?).

Dos bares más en la misma cubierta (¡sí, son cinco barras en una sola cubierta!) Incluyen el acogedor Piano Bar 88, que es en parte bar, en parte un lugar de música de piano en vivo, y el Carnevale Bar and Lounge (mencionado de pasada arriba). Siguiendo con la temática italiana, este último se trata de variaciones del clásico bellini, que incluye un bellini de sidra de manzana y pepino, un bellini de naranja sanguina y un bellini de mango picante. El Carnevale Bar and Lounge también es el lugar para tomar bebidas de café exprés, si lo tuyo es infusionarte con estimulantes y depresores al mismo tiempo.

Tres bares adicionales alrededor de las áreas de la piscina de la cubierta superior (Rococo, Pergola Bar y Burano Bar) sirven todos los daiquiris y coladas que pueda beber, además de casi cualquier otra cosa relacionada con el alcohol que desee pedir mientras descansa junto a una piscina. . Nuestro favorito de todos es el rococó, al que los diseñadores de Costa le dieron un elaborado tema de palacio italiano con pinturas rococó de la era de 1700 en las paredes que los diseñadores de Carnival posteriormente desfiguraron de la manera más divertida.

En una pintura de una mujer del Renacimiento a la que un pretendiente le da una flor, los diseñadores de Carnival pintaron anteojos de sol rosados ​​en la mujer y agregaron una leyenda que dice: "Se trata de mí". Otra pintura de dos mujeres con atuendos de la era de 1700 está sobreescrita con las palabras "no hay planes divertidos esta noche ... solo improvisamos" y tiene una paloma azul con un sombrero pintado encima por si acaso.

Como es típico en los barcos de Carnival, Carnival Venezia está repleto de atracciones que atraen tanto a adultos como a niños, incluidos múltiples lugares de entretenimiento, un casino, un spa y muchas zonas de diversión en la cubierta superior, como un parque acuático y cursos de cuerdas.

Además, encontrará todo tipo de otras diversiones a bordo durante todo el día en varios salones, desde clases de baile hasta juegos de bingo y trivia deportiva.

Para las familias, las cubiertas superiores del barco son el lugar ideal para divertirse durante el día, comenzando con un parque acuático Carnival Waterworks que tiene más toboganes (tres) que casi cualquier otro barco Carnival. Como embarcación de Costa, el parque acuático tenía dos toboganes, pero Carnival se atascó en un tercero durante la revisión del barco en 2023 (y, en particular, dejó el esquema de color Costa amarillo y azul del parque acuático).

Solo el Mardi Gras y Celebration más grandes de Carnival tienen tantos toboganes de agua.

Carnival Waterworks no está lejos de la piscina principal de Lido del barco, y hay una piscina secundaria de Burano en la parte trasera del barco. Como se señaló anteriormente, en parte porque originalmente se construyó para el mercado chino, el Carnival Venezia no tiene tanto espacio abierto con tumbonas para tomar el sol alrededor de la piscina principal del Lido, lo que podría ser un problema para el barco cuando navega en climas cálidos. -locales de agua en itinerarios con días de mar. En ese tipo de itinerarios, el espacio para descansar alrededor de la piscina principal es muy importante.

La piscina del Lido está, en particular, construida con un magradomo de vidrio que se puede abrir en días soleados y cerrar durante las inclemencias del tiempo. Esto será una ventaja cuando el barco navegue en lugares más fríos, como su temporada de viajes desde la ciudad de Nueva York. Pero el magrodome se come valiosos bienes inmuebles que, de otro modo, permitirían más áreas de descanso al aire libre.

Otras diversiones en la cubierta superior incluyen clásicos de Carnival como un curso de cuerdas donde el desafío es caminar con cautela a lo largo de cuerdas y plataformas que se elevan 14 cubiertas sobre el mar (por supuesto, estás atado de forma segura en todo momento). No se ve tan aterrador desde abajo, pero, créeme, es un poco aterrador cuando llegas allí y tus piernas se tambalean tratando de cruzar un camino flotante en el cielo.

También hay un campo de golf en miniatura y una cancha de deportes que, como aparentemente cualquier otra cancha de deportes en el mar, ha sido recientemente equipada para permitir juegos de pickleball.

El gimnasio de Carnival Venezia se extiende por todo el frente de la cubierta 12 con vistas épicas sobre la proa. La línea hizo que el espacio fuera más grande durante el dique seco porque aparentemente a los estadounidenses les gusta más hacer ejercicio en los cruceros que a los viajeros chinos. Un spa con 12 salas de tratamiento se encuentra en la misma área, pero la peluquería del barco se trasladó a la cubierta 5 (en la parte superior del atrio) para hacer más espacio.

Por la noche, el Teatro Rosso, de dos cubiertas de altura, parecido a un teatro de ópera italiano, y el Limelight Lounge, más pequeño, son los lugares de gran entretenimiento. El Teatro Rosso es el teatro principal del barco. Las actuaciones aquí pueden ser un elaborado espectáculo de canto y baile con los artistas residentes de Carnival Venezia o un acto de comedia o un programa de juegos como una versión de Carnival de la televisión "Family Feud". El Limelight Lounge se transforma por la noche en el Punchliner Comedy Club con espectáculos para toda la familia a primera hora de la tarde y versiones con clasificación R a altas horas de la noche.

El Limelight Lounge también es donde encontrarás juegos de bingo ocasionales y concursos de karaoke sorprendentemente buenos. ¡Los habituales del carnaval vienen preparados para cantar!

El karaoke también puede tener lugar en los salones Terrazza Carnivale o Gondola.

Carnival Venezia también tiene un gran casino con, y esto es inusual, una sala dedicada a los no fumadores.

El barco también cuenta con múltiples zonas de diversión dedicadas a los niños. El corazón de las ofertas es Camp Ocean, ubicado en la cubierta 11. Ofrece actividades supervisadas gratuitas todos los días para niños de 2 a 11 años. La línea divide a los niños aquí en tres grupos de edad: pingüinos (2-5 años), rayas (6-5 años). 8 años) y Tiburones (9-11 años). Cada grupo tiene sus propias actividades apropiadas para la edad que van desde pintarse la cara hasta aventuras piratas.

También hay una sala de reunión llamada Circle C para preadolescentes y adolescentes de 12 a 14 años y una sala separada para la multitud de adolescentes mayores (15 a 17) llamada Club O2. Ambos están escondidos en la parte delantera del barco en la cubierta 3. Si caminas hacia ellos, es posible que te encuentres con una sucesión de pequeñas habitaciones que ya no están en uso construidas para ser salas de karaoke privadas cuando el barco estaba destinado a China. Si miras de cerca, aún puedes distinguir lo que habría sido la entrada y la recepción del área de karaoke, ahora una reliquia extrañamente abandonada de lo que podría haber sido para este barco.

Mientras tanto, para los adultos que buscan alejarse de los niños, el frente de la cubierta superior del barco está dedicado a un área de descanso al aire libre Serenity solo para adultos.

Carnival Venezia navegará todo el año desde Nueva York hasta diciembre de 2024. Después de eso, se trasladará a Port Canaveral, Florida, para navegar al Caribe.

Los itinerarios del barco en Nueva York son inusualmente diversos, con 22 rutas diferentes disponibles que van de cuatro a 15 noches de duración. Los destinos de los viajes desde Nueva York incluyen las Bahamas, el Caribe, las Bermudas, Nueva Inglaterra y Canadá.

Después de mudarse a Puerto Cañaveral, el barco navegará principalmente en viajes de siete noches por el Caribe Oriental y Occidental.

A partir de la publicación de esta guía, las tarifas para los viajes de Carnival Venezia comenzaron en $ 309 por persona para la cabina menos costosa en un viaje de cuatro noches por el Caribe desde Puerto Cañaveral. Los viajes de siete noches a Canadá y Nueva Inglaterra desde Nueva York comienzan en $509 por persona. Tenga en cuenta que estas tarifas se basan en ocupación doble y no incluyen impuestos, tarifas ni cambios de puerto, que oscilan entre $ 100 y $ 250 por persona para la mayoría de los viajes.

Si es ciudadano estadounidense, necesitará un pasaporte vigente o una copia oficial de su certificado de nacimiento y una licencia de conducir u otra identificación con foto emitida por el gobierno para navegar. También se aceptan algunas otras formas de identificación, como una tarjeta de pasaporte.

Los pasaportes deben tener una validez mínima de seis meses. Tenga en cuenta que es importante que el nombre en su reserva sea exactamente como se indica en su pasaporte u otra prueba oficial de nacionalidad.

Tenga en cuenta que estas son las reglas para los viajes de ida y vuelta desde puertos estadounidenses del tipo que Carnival Venezia operará desde Nueva York y Puerto Cañaveral durante los próximos años. Si el barco finalmente se traslada a otro destino, estas reglas podrían cambiar.

Dicho todo esto, recomendamos consultar el sitio web de Carnival antes de navegar para conocer los últimos requisitos.

Carnival agrega una propina de servicio automática de $ 14.50 a $ 16.50 por persona, por día a las facturas finales, según la categoría de la cabina (los niños menores de 2 años están exentos). Si no está satisfecho con el servicio que recibe, puede ajustar esta cantidad en el mostrador de Servicios al huésped antes de desembarcar. Además, se agrega un 18% de propina a las cuentas del bar y al cargo de cobertura de la Mesa del Chef.

El servicio Wi-Fi en Carnival Venezia es rápido para un crucero. Carnival Venezia es uno de un número creciente de cruceros que aprovechan el nuevo y súper rápido sistema de Internet satelital Starlink desarrollado por SpaceX, que ha revolucionado las velocidades de Internet en los barcos.

Sin embargo, pagará una prima considerable para experimentar las velocidades Wi-Fi más rápidas disponibles en Carnival Venezia. En mi navegación, el servicio "premium" más rápido del barco, que permitía la transmisión de video, tenía un precio de $30 por persona por un pase de 24 horas. Un pase de crucero completo para el viaje de 15 noches cuesta $330 por persona, o $22 por día.

Carnival Venezia también ofrece un plan "social" menos costoso que solo permite el acceso a sitios clave de redes sociales (Facebook, Twitter, Instagram, etc.) y servicios de mensajería como WhatsApp. En mi navegación, solo estaba disponible si se compraba para todo el crucero y costaba $225 por persona, o $15 por día.

También estaba disponible un plan de "valor" un poco más caro a $ 22 por período de 24 horas o $ 300 por crucero. El plan económico agrega acceso al correo electrónico ya la mayoría de los sitios web. Los pasajeros que pagan por un plan antes de zarpar suelen recibir un descuento.

Puede traer una botella de vino o champán por persona al Carnival Venezia en el embarque, además de hasta una docena de latas estándar o cartones de bebidas sin alcohol, como refrescos.

No se permiten bebidas no alcohólicas en botellas de vidrio o plástico. Se le cobrará una tarifa de descorche de $ 15 si desea traer su propio vino o champán a un restaurante o bar a bordo para beber. Las bebidas traídas a bordo deben llevarse en el equipaje de mano.

Solo se permite fumar cigarrillos (incluidos los cigarrillos electrónicos y los vaporizadores personales) al aire libre en las áreas designadas en la cubierta 5 de proa (lado de estribor) y la cubierta 11 de popa (lado de estribor) y en el casino. No puede fumar en el casino a menos que esté sentado y jugando; No se permite fumar en el bar del casino ni en toda el área del casino cuando el casino está cerrado.

Está prohibido fumar en los camarotes y en los balcones de los camarotes.

Solo se permite fumar puros y tabaco en pipa en el área de fumadores al aire libre en la cubierta 11 a popa (lado de estribor).

A diferencia de la mayoría de los barcos de Carnival, Carnival Venezia no tiene lavanderías de autoservicio en las cubiertas de las cabinas con lavadoras, secadoras, planchas y tablas de planchar. Puedes pagar para enviar tu ropa a lavar y/o planchar. A la fecha de publicación de esta guía, el costo del lavado y planchado de una camisa o blusa de vestir era de $6; el costo de limpiar los pantalones fue de $6.50.

Las cabinas y suites de Carnival Venezia ofrecen puertos USB junto a las camas. Encontrará tomacorrientes de 110 V para EE. UU. y 230 V para Europa, así como puertos USB adicionales en los escritorios integrados en la cabina. Es posible que los estadounidenses deseen llevar un adaptador para cargar dispositivos en espacios públicos donde los enchufes son todos de estilo europeo.

La moneda a bordo es el dólar estadounidense.

Como es típico en los cruceros, Carnival Venezia opera con un "sistema sin efectivo", y cualquier compra a bordo que realice se registra automáticamente en su cuenta a bordo. Recibirá una tarjeta Sail & Sign que podrá utilizar para realizar cargos. Esta misma tarjeta también te permite acceder a tu camarote.

Debe tener 21 años o más para consumir alcohol en Carnival Venezia.

Durante el día, no hay un código de vestimenta específico y la gente se viste de manera informal. Si es un día de mar en un destino de clima cálido y se dirige a la cubierta superior, eso significa que parece que va a la playa. Las camisetas, los pantalones cortos y los trajes de baño (con una cubierta para ir adentro) están bien.

Durante las noches, el código de vestimenta oficial es bastante relajado. La mayoría de las noches se designan como "crucero informal", lo que significa exactamente eso: pantalones de color caqui o jeans, polos, vestidos de verano, etc. No se permiten artículos súper informales como jeans cortados, camisas sin mangas para hombres, camisetas y pantalones cortos de gimnasia.

Una o dos noches por crucero, habrá una noche más formal de "crucero elegante" en la que se espera que los hombres se presenten con pantalones de vestir y camisa de vestir, preferiblemente con una chaqueta deportiva o incluso con un traje. La vestimenta sugerida para las mujeres en esas noches son vestidos de cóctel, trajes de pantalón, faldas elegantes y blusas.

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Carnival Venezia es un barco asequible que atraerá a una amplia gama de vacacionistas, incluidas familias, parejas y grupos de amigos que buscan diversión en un entorno no demasiado lujoso ni demasiado pretencioso. Tiene un ambiente distintivamente italiano porque fue construido originalmente para Costa Cruceros con sede en Italia, una marca hermana de Carnival. Pero los fanáticos de Carnival encontrarán todos sus lugares favoritos a bordo, gracias a las actualizaciones del barco desde que se unió a la flota de Carnival.

En todo caso, Carnival Venezia tiene un aspecto más elegante que algunos barcos de Carnival, en particular los barcos más antiguos de la línea. Encontramos su temática italiana divertida de una manera que encajará perfectamente en la flota Carnival centrada en la diversión, y sus nuevos lugares temáticos italianos (Il Viaggio, Amari bar) son una mejora para Carnival a nuestros ojos.

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