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VisionF 60, un catamarán de fibra de vidrio de 18 m menos costoso

Jun 13, 2023Jun 13, 2023

VisionF Yachts presenta las primeras imágenes de un segundo modelo de catamarán a motor de 60 pies y 18 metros de largo. A diferencia del modelo anterior, construido en aluminio, el astillero fabricará este nuevo casco en fibra de vidrio, abaratando así el precio de venta. Su gran manga de 10 m, constante de proa a popa, proporciona amplios espacios habitables en la cubierta principal y en el flydeck. Su calado de tan solo 0,65 m permite navegar cerca de la costa. Este robusto catamarán, cuyo diseño angular puede parecer un poco tosco, adopta enormes ventanas tanto en el casco como en la timonera, para una vista casi ininterrumpida.

Múltiples opciones de diseño están disponibles para los propietarios. Por ejemplo, es posible optar por una cocina en la cubierta principal o en uno de los cascos. Los cascos pueden albergar entre 3 y 4 camarotes, incluida una amplia suite del propietario, dos camarotes dobles y un camarote para niños, con un camarote de invitados que también se puede convertir en un gimnasio. Se puede instalar un camarote de tripulación con baño en la proa o en la popa del barco.

En el exterior, las aceras conducen a la cubierta delantera, también accesible desde el salón a través de una puerta corredera integrada en el parabrisas. Esta sala de estar tiene un comedor.

La cabina de popa está dedicada a la cena al aire libre, protegida por el dosel del flybridge. Desde los amplios faldones de popa, la plataforma de baño sirve como almacenamiento para un bote auxiliar o como plataforma de baño cuando está sumergida. El flybridge, accesible desde la cabina, permite relajarse, navegar, cenar y puede equiparse con una larga lista de opciones.

La versión estándar estará propulsada por dos motores diesel Volvo Penta IPS 600 de 360 ​​caballos de fuerza para una velocidad máxima de aproximadamente 21 nudos. Los paneles solares se pueden integrar en el techo, mientras que las baterías instaladas además estarán equipadas con un sistema de gestión de energía integrado.

Chloé Torterat Más artículos sobre los canales :