Reel Time: Anatomía de una caña de pescar

Oct 26, 2023

La caña de pescar de cada pescador, ya sea una caña giratoria, una caña de mosca o una caña de pescar, está construida de manera similar y tiene las mismas partes básicas. ¿Alguna vez te has preguntado por qué una caña es más cara que otra? Conocer los componentes básicos de una caña te ayudará a entender su construcción, acción y por qué una caña cuesta lo que cuesta. Esta es información valiosa para determinar qué caña es mejor para ti.

El blanco de una caña se construye a partir de un producto conocido como preimpregnado. Este material fibroso se impregna con resina y se envuelve alrededor de un mandril, que se retira después de formar la pieza en bruto, dando a la barra su forma redonda básica. Este blank sujeta las anillas, virolas, mango, portacarretes y culata de combate.

Prepreg tiene fibras que tienen una orientación unidireccional (recta). Las fibras pueden estar hechas de diferentes materiales, como fibra de vidrio, grafito, boro o Kevlar. Algunas varillas están hechas (apiladas) a partir de un preimpregnado que tiene fibras adicionales que corren alrededor o en ángulo con respecto a las fibras unidireccionales. Esto le da a la caña una fuerza adicional e influye en la flexión, la rigidez y el precio.

La malla de una varilla se refiere a un material liviano que forma un revestimiento adicional debajo de las fibras primarias y ayuda a trabajar el material cuando se envuelve alrededor del mandril. Scrim puede ser recto o tejido y agrega lo que se conoce como "resistencia circunferencial" a la varilla terminada.

Las partes de una caña consisten en un blank con una sección a tope, un capuchón fijo, un asiento de carrete, un capuchón deslizante, un anillo de bloqueo, mango, guías, virolas y una punta. La sección de la culata es la parte de corcho de la caña detrás del asiento del carrete que encaja en un arnés de combate o en el estómago cuando se juega un pez. En una caña giratoria y de lanzamiento, es donde la mano no dominante sostiene la caña. El asiento del carrete es donde se coloca el pie del carrete sobre o cerca del blanco, mientras que las cubiertas aseguran el carrete a la caña. La cubierta fija es el receptor de metal donde se coloca un extremo del pie del carrete. La cubierta deslizante es el receptor trasero que sostiene el otro extremo del pie del carrete. El anillo de bloqueo es una tuerca que ejerce presión sobre la cubierta deslizante y mantiene el carrete en su lugar de forma segura. El mango de corcho es donde se coloca la mano dominante. Las guías mantienen la línea a lo largo del espacio en blanco. Los casquillos conectan las secciones de una varilla. La punta, como su nombre lo indica, es la sección en la parte superior de la caña.

Es posible que también haya escuchado el término "reductor". La conicidad de una caña se refiere al diámetro de una caña desde el extremo hasta la punta. El cono afecta la acción de la barra. La mayoría de las cañas tienen una acción rápida (rígida) o una acción lenta (flexible).

Cuando estés comprando un nuevo atuendo, conocer las partes y la construcción de una caña te ayudará a tomar una decisión informada. La parte más importante de la caña y la que más influye en su precio, y en tu decisión de compra, es el blank. Los materiales y el método de construcción de la pieza en bruto determinan su precio. Las varillas menos costosas están hechas de fibra de vidrio, mientras que las caras están construidas con grafito, boro y Kevlar. Si bien la fibra de vidrio puede ser buena para un principiante, las cañas más caras son una mejor opción para el pescador experimentado. Armado con esta información, tendrá el conocimiento que necesita para determinar cuánto gasta en una caña. Esta decisión puede afectar positivamente su eficiencia y disfrute de la pesca con caña.