Conociendo de cerca y en persona el concept car Oli de Citroen

Sep 19, 2023

James Bachiller

8:13, 30 de abril de 2023

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Esta cosa de aspecto loco es el Citroen Oli. Es un automóvil de concepto, pero a diferencia de muchas visiones del futuro, el pensamiento que se ha puesto en este vehículo es inteligente y factible.

La firma francesa cree que los autos eléctricos actuales son demasiado pesados ​​e ineficientes, por lo que Oli es una reinvención integral de cómo deberían ser los autos eléctricos.

Car Dealer fue invitado a conducir el Oli, y aquí compartimos las estadísticas vitales del auto. También puede ver el recorrido y la conducción del automóvil de James Batchelor en el video que se encuentra en la parte superior de este artículo.

Seamos realistas, el Oli no se parece a nada más.

Una de sus características distintivas es su parabrisas plano. Tener una pieza de vidrio tan vertical es malo para la aerodinámica, pero el Oli cuenta con cortinas de aire especiales para empujar el aire lejos de la pantalla.

La razón por la que es plano es que maximiza el espacio interior y hace que el interior sea más fresco en los días calurosos, ya que está a la sombra.

Mientras tanto, las puertas son similares a las del Mazda MX-30, y las ventanas delanteras se abren en lugar de tener mecanismos pesados ​​de ventanas eléctricas.

El interior es igual de extravagante y bien pensado.

No hay sistema de información y entretenimiento; en cambio, el conductor coloca su teléfono en una ranura del tablero.

Los asientos ultraligeros toman ideas de diseño y comodidad del mundo de la silla de oficina, y el sistema de sonido de Oli consiste en altavoces Bluetooth extraíbles.

Hay espacio para cuatro y el área de carga trasera se puede convertir en una camioneta.

La mayoría de los automóviles tienen llantas de acero o de aleación, que tienden a ser muy pesadas.

Entonces, Citroen ha combinado los dos para hacerlos mucho más livianos, lo que contribuye a un ahorro de peso de 6 kg.

Los neumáticos también son experimentales de Goodyear y cuentan con carcasas reutilizables: solo se reemplaza la banda de rodadura, lo que significa menos peso, y los neumáticos duran hasta 300,000 millas.

Chico, es la luz de Oli. Puede parecer un automóvil grande, pero tiene un tamaño similar al de un Volkswagen ID.3.

Sin embargo, mientras que los ID.3 más pesados ​​pesan alrededor de dos toneladas, el Oli solo pesa una tonelada, que es lo mismo que el Smart Fortwo considerablemente más pequeño y menos práctico.

¿Cómo es tan ligero?

Bueno, el techo, la plataforma de la camioneta y el capó están hechos de cartón (el cartón corrugado se pega entre paneles de fibra de vidrio que luego se recubren con pintura de poliuretano para mayor resistencia), que pesa aproximadamente la mitad del peso de los paneles de acero equivalentes.

El Oli tiene una batería de 40kWh.

Eso puede parecer pequeño, pero gracias al peso y la eficiencia del automóvil (Citroen afirma seis millas por kWh), se dice que es posible un rango de 250 millas.

Citroen podría poner el Oli directamente en producción, salvo algunas modificaciones.

Pero lo que es más probable es que las características inteligentes del automóvil se vean en modelos futuros.

Por lo tanto, espere ver paneles de cartón, asientos especiales y ruedas livianas pronto.

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