Review: Nuevas radios Cobra cb equipadas con FM

Nov 19, 2023

Bien, he dado la vuelta a la manzana una o dos veces y recuerdo cuando los fabricantes de radios CB obtuvieron luz verde de la Comisión Federal de Comunicaciones en 1977 para agregar 17 canales más para un total de 40.

Eso fue un gran problema. Smokey and the Bandit era el rey y el uso de CB, liderado por el legendario personaje Bandit de Burt Reynold y su compañero camionero Snowman, estaba en auge. Seguramente todas esas personas podrían usar 17 canales más.

Mis hermanos y yo ciertamente pensamos que sí. Habíamos estado compartiendo un Cobra 29 LTD de 23 canales en el sur de California y pensamos que ese equipo pronto sería obsoleto. Después de todo, ¿quién no querría tener acceso a los 40 canales?

Y luego sucedió algo interesante. El Canal 19, el canal más popular de CB donde camioneros, viajeros y aficionados por igual pasarían posiblemente la mayor parte de su tiempo, o al menos comenzarían allí y pasarían a otro canal menos concurrido para continuar una conversación, mantuvo su trono como rey de los 40 canales y todavía lo hace hoy.

La banda lateral única tampoco cambió eso. Con 12 vatios de potencia de transmisión, ocho más que los míseros cuatro vatios permitidos por la FCC en el lado AM convencional, uno pensaría que SSB sacudiría absolutamente el mundo CB. no lo hizo Cobra, el fabricante de CB más grande del país, ya no ofrece SSB en sus radios, aunque recientemente le dijeron a CCJ que están considerando regresar.

Por supuesto, el regreso de Cobra a SSB podría depender del éxito de sus nuevas radios AM/FM. La empresa matriz de Cobra, Cedar Electronics, lideró el esfuerzo de petición de FM en la FCC durante cuatro largos años hasta que finalmente se aprobó el modo en 2021.

El mes pasado, Cobra anunció la disponibilidad de FM junto con AM en sus radios más populares. Probamos el Cobra 29 LTD Classic y el 19 Mini, los cuales ofrecen modos AM/FM. También probamos dos de las antenas de Cobra: una montura magnética de 36 pulgadas y un modelo de fibra de vidrio de 48 pulgadas.

Durante aproximadamente 50 años, el Cobra 29 LTD Classic ha ofrecido casi todo lo que podría desear en un CB, lo que lo convierte en el equipo más vendido del país. Ahora con FM, la estrella brillante del mundo CB ha mejorado aún más.

La iluminación nocturna en el 19 MINI AM/FM viene muy bienCommercial Carrier JournalMientras que los modos como Dynamike y RF Gain son mis favoritos personales, el equipo casi a prueba de balas también ofrece otras características como dos modos de limitación de ruido, Delta Tune (para ayudar a refinar la señal entrante). señales), un interruptor de brillo y calibración SWR (relación de onda estacionaria).

La calibración de SWR le permite sintonizar una antena para que maximice el rendimiento de CB, fundamental cuando solo tiene hasta cuatro vatios de potencia de transmisión para jugar. No conseguir la SWR correcta no es una gran opción. No solo obstaculiza las capacidades de transmisión y recepción, sino que también puede dañar su equipo, así que tómese el tiempo para hacerlo bien.

Después de emparejar la antena de fibra de vidrio de Cobra con la 29 LTD Classic en mi Toyota Tundra 2014, me complació ver que la SWR estuvo muy por debajo de 2:1 en los 40 canales. El canal 20 mostraba 1.5:1, lo que me complació muchísimo.

[Relacionado: Posible regreso de SSB para Cobra]

El Cobra 29 LTD Classic es tan grande como recuerdo, lo que me preocupaba sobre el montaje. Afortunadamente, la plataforma tiene un buen hogar en la parte superior del tablero en un pozo normalmente reservado para mi billetera, teléfono celular o gorra de béisbol.

El 19 Mini me impactó con su pequeño empaque. Literalmente podría llenar ocho 19 Minis en el espacio de un 29 LTD. El diminuto bidireccional mide cuatro pulgadas de ancho, cuatro pulgadas de profundidad y una pulgada de alto. Puedo meter esto en mi bolsillo. No es broma. Cuenta con silenciador automático, una pantalla iluminada (ideal para ver de noche) y control de canal de micrófono para que no tengas que inclinarte hacia adelante y cambiar de canal en la radio, lo que me gusta. Esperaba un sonido metálico del altavoz pequeño, pero llegó lo suficientemente rico como para no tener que conectar un altavoz de extensión.

Empareje el 19 Mini con la antena de montaje magnético. SWR fue fácil de ajustar con el Astatic PDC1. La antena viene con una pequeña llave Allen para que pueda subirse o bajarse fácilmente en el soporte base para alcanzar la SWR ideal.

Encontrar un lugar para colocar el 19 Mini no es ningún problema. En este caso, encajaba muy bien en un pequeño cubículo del tablero del Toyota Avalon 2104.

Los lectores mayores como yo recordarán cuando los vehículos aún podían equiparse con radios AM. Escuchar un programa de entrevistas estaba bien, pero la música no se podía comparar con el estéreo FM en la sala de estar de casa. Incluso FM mono era una ventaja sobre AM, excepto por esos largos y solitarios caminos en el desierto por la noche cuando la música y los programas de entrevistas aún se escuchan en AM a millas de distancia de la nada.

Durante una entrevista reciente con CCJ, el vicepresidente de Cedar Electronics, Mark Karnes, señaló que mientras la AM transmite más lejos que la FM, la FM gana en lo que respecta a la calidad del sonido.

Así que el escenario estaba listo. No creo que pudiera haber estado más ansioso por evaluar el mayor cambio al que se han enfrentado los bancos centrales en 46 años.

El Cobra 19 MINI de la izquierda es 1/8 del tamaño del Cobra 19 LTD Classic. Ambos funcionan en los modos AM/FM y tienen una potencia nominal de 4 vatios como máximo, pero el popular 19 LTD gana a lo grande en la categoría de funciones con configuraciones ajustables como Dynamike, RF Gain y Delta Tune.Commercial Carrier JournalEl Avalon se quedó en la casa mientras yo salía temprano en la tarde en la Tundra con el 29 LTD y se detuvo a media milla de distancia para la primera prueba.

Para cambiar a FM en el 19 LTD, presione la perilla de canal. Eso es todo. Se encenderá un LED rojo en la pantalla del canal para indicar que estás en FM. Cualquier charla recibida en AM ahora se distorsionará, lo que significa que tendrá que volver a cambiar a AM para entenderla.

¿Resultados? Despreciable. Cambiar a FM proporcionó un poco más de claridad, pero nada tan dramático como cambiar una canción de AM a FM mono. Mi hijo, que se quedó para operar el 19 Mini, también detectó un poco de mejora en FM, pero no mucho.

De hecho, cuando ambos cambiamos inicialmente a FM, el ruido de fondo aumentó. Lo extraño es que, mientras que el medidor del 29 LTD mostró una disminución en el ruido de RF al cambiar a FM, el sonido real de toda esa acumulación de señales fue más fuerte.

Mientras conducía hacia nuestra siguiente parada a unas dos millas de distancia, seguí hablando con mi hijo mientras cambiábamos entre los modos AM y FM en los canales 11 y 35. Los resultados siguieron siendo los mismos: un ligero aumento en la calidad del audio pero no mucho. Las comprobaciones estacionarias realizadas a las dos y luego a dos y media millas de distancia todavía proporcionaron los mismos resultados. Con muchos árboles y estructuras entre mi hijo y yo, el alcance se limitaba a unas dos millas y media.

Otros usuarios de FM no se encontraban por ninguna parte. Pensé que tal vez encontraría a alguien en State 77, pero no tuve suerte. Intenté varias veces pedir una verificación de radio en el lado FM del canal 19, pero nadie respondió. Probé diferentes canales, pero solo escuché a los usuarios en AM, por lo que no había forma de que hiciéramos una conexión.

Conduje varias millas hasta la US 231 y estacioné junto a la carretera, pensando que podría conseguir uno o dos camioneros en FM. No tuve tanta suerte, aunque Mud Duck en el lado AM de 19 proporcionó algunos pensamientos interesantes contra los micrófonos de potencia, y cómo demasiados usuarios sobremodulan y suenan bastante mal. Tendría que estar de acuerdo.

Estaba ansioso por volver a probar la FM por la mañana y, aunque noté una ligera mejora en la calidad del audio con respecto a la AM, hubo un aumento en el ruido de fondo, algo que no era lo que tenía en mente. Subí el silenciamiento para eliminar el ruido de fondo cuando estaba en modo de espera. Además, bajar el control de ganancia de RF en el 19 LTD reduce la acumulación de señales entrantes.

Si bien no estoy tan seguro de que FM entusiasme al mundo de CB y haga que más camioneros vuelvan al aire, es una característica interesante que ciertamente no puede hacer daño. Me gusta la idea de tener más opciones para hablar, y FM hace precisamente eso. Simplemente no esperes resultados dramáticos.

Antena de fibra de vidrio de 48 pulgadas de Cobra montada en la Toyota Tundra 2014 del autor.Commercial Carrier Journal