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Foto cortesía de Llegada
La startup de vehículos eléctricos respaldada por UPS, Arrival, construyó su primera camioneta de reparto la semana pasada, un hito significativo, considerando los desafíos que enfrentan ella y otros fabricantes de vehículos eléctricos emergentes como este.
Por qué importa:Arrival y otras compañías de vehículos eléctricos comerciales incipientes están luchando para iniciar la producción a medida que disminuye la financiación y rivales más grandes como GM y Ford comienzan a producir sus propios camiones y furgonetas eléctricas.
Conduciendo las noticias:Arrival dijo el viernes que no cumplió con su objetivo del tercer trimestre de comenzar la producción en serie, pero celebró el hecho de que produjo su primer "vehículo de verificación de producción", en otras palabras, un prototipo inicial.
El desafío de la llegada es doblemente difícil:Está tratando de producir un vehículo eléctrico innovador y al mismo tiempo ser pionero en un proceso de fabricación radicalmente nuevo.
Cómo funciona:En lugar de una línea de ensamblaje en movimiento, los robots de movilidad automatizados transportan vehículos sin terminar a diferentes estaciones, donde a otros robots se les asigna una serie de tareas de ensamblaje.
El proceso ahorra una fortuna.en procesos tradicionales como estampado, soldadura y pintura, pero es difícil de dominar, dice Mike Abelson, CEO de las operaciones estadounidenses de Arrival, a Axios.
Qué ver:Arrival, que retrasó un proyecto de autobús eléctrico y despidió a algunos empleados para conservar efectivo en agosto, ahora dice que necesita recaudar más capital.
El panorama:Otros fabricantes de vehículos eléctricos en apuros se enfrentan a desafíos similares a medida que se reducen las opciones de financiación.
Por qué es importante: Conducir las noticias: El desafío de la llegada es doblemente difícil: Cómo funciona: El proceso ahorra una fortuna Qué ver: El panorama general: