Los aficionados al bricolaje han estado construyendo en silencio las casas rodantes ecológicas del mañana

Apr 06, 2023

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En un artículo reciente, lamenté las presiones competitivas de eficiencia y lujo en los campistas. Quería algo pequeño, liviano y eficiente que mi Bolt EUV pudiera remolcar, porque nada arruina un viaje divertido como endeudarse (tanto financiera como con mis hijos por arruinar el planeta) para cubrir la factura del combustible. Pero, vivir en el entorno cultural estadounidense donde más grande es mejor y menos no es más significa que la familia preferiría que compre una camioneta V8 o diesel para remolcar un mini McMansion. Lamentablemente, las leyes de la física no te permiten pedir perdón o pagar la multa después, por lo que tener ambas cosas es imposible con la tecnología actual.

Aunque soy terco. He estado en Internet tratando de descubrir cómo construir un remolque de viaje similar a TARDIS con un peso mínimo y resistencia aerodinámica pero con mucho espacio interior para mantener feliz a la familia. Pensé que tal vez alguna empresa tenía materiales avanzados de la "era espacial" y un ingenioso diseño de plegado para darnos suficiente de ambos mundos para cubrir mis necesidades y los deseos de mi familia.

Pero, mientras continuaba con esta búsqueda, descubrí que no eran los fabricantes de vehículos recreativos o alguna empresa innovadora de tecnología limpia los que estaban en el caso aquí. En cambio, hay miles de aficionados que construyen las casas rodantes más livianas posibles en sus patios y garajes, y algunos de ellos incluso se expanden para tener más espacio adentro. ¿El material exótico que están usando? Se llama PMF, que suena genial y moderno hasta que te das cuenta de que significa "Poor Man's Fiberglass".

PMF es en realidad muy simple. Tome un tablero de espuma (que ya tiene excelentes propiedades aislantes) y córtelo para darle forma con una navaja, una sierra pequeña o tijeras de hojalatero. Si desea un mejor aislamiento en su casa rodante, use un tablero de espuma más grueso para una penalización de peso mínima. Pegue sus piezas con Gorilla Glue o Foam Fusion. Luego, coloque un material resistente a la tracción en la superficie y péguelo. Luego, agregue más pegamento y pintura para que todo quede bien pegado, y lije/pinte según sea necesario para obtener el acabado deseado.

La fuerza del tablero de espuma es que es fuerte en una dimensión. Es flexible, pero ya no se puede romper de forma delgada. Casas enteras pueden descansar sobre las cosas planas. Al colocar un material como una pantalla de ventana (metal o fibra de vidrio), lona u otra cosa que sea delgada pero que no se pueda estirar (resistencia a la tracción), está cubriendo la debilidad de la espuma y fortaleciendo el producto final en el segundo y tercer dimensiones.

El resultado final es un tablero compuesto, o incluso una estructura compuesta completa, que es a la vez liviana y resistente. ¿Que tan fuerte? Bueno, dejaré que este YouTuber te muestre:

En otro video, lleva la caravana "foamie" a un terreno aún más accidentado, llegando incluso a vadear un río. Entonces, es bastante obvio que a este método de construcción no le falta nada cuando se trata de resistencia y durabilidad. Y, si te esfuerzas por terminarlo bien, no hay razón para que no se vea tan bien como cualquier caravana.

Uno de los mayores beneficios de este método de construcción es la flexibilidad que brinda a las personas, y todo sin necesidad de herramientas eléctricas. Ser capaz de construir fácilmente formas curvas en casi cualquier tamaño significa que puede optimizar la eficiencia de maneras que no son tan fáciles como con un marco de madera y un revestimiento de lámina de fibra de vidrio o metal. Por ejemplo, algunas personas en Arizona descubrieron cómo construir una casa rodante que una Vespa scooter de 4.5 caballos de fuerza podría arrastrar fácilmente.

También es común que los aficionados al bricolaje comiencen con remolques utilitarios económicos de Harbor Freight y construyan una casa rodante liviana encima de ellos. Debido a que el material es tan liviano, es posible construir una variedad mucho más amplia de caravanas en esa plataforma, incluidos diseños de lágrima más grandes pero aún eficientes que cualquier automóvil puede arrastrar. Aún mejor, hay algunos constructores que elaboran diseños de autocaravanas en expansión que brindan espacio para remolques de viaje de lados rígidos sin ser un obstáculo literal para remolcar (hablando aerodinámicamente).

Las autocaravanas en expansión con lados duros no son nada nuevo en la industria de los vehículos recreativos (las autocaravanas Hi-LO son un gran ejemplo), pero los pesos para estos generalmente han superado las 2,000 libras. Con la construcción "foamie" de PMF, se pueden hacer diseños similares que pesen menos de la mitad.

Otro tipo construyó una casa rodante "foamie" encima de un paquete de baterías Tesla de 85 kWh para que actuara como un extensor de rango para su Rav4 EV, y luego un Model X. El paquete de baterías obviamente no será liviano, pero la construcción liviana de la espuma la caravana encima permite que eso sea un problema menor. Además, compensó con creces las pérdidas por remolque.

El "Slidavan" de arriba es un excelente punto de partida, pero sigue siendo pequeño para los estándares de mi familia. Pero podría remolcar fácilmente algo que pesa el doble de lo que pesa con mi Bolt EUV (esta pareja sobre la que escribí recientemente lo demuestra). Una casa rodante más ancha que mida aproximadamente 5 pies de altura plegada aún se acomodaría muy bien detrás de la EUV y daría 7-8 pies de altura plegada.

Además, podría construir un deslizamiento trasero que se levante solo y se meta dentro de la caja cuando se remolca. El tobogán trasero casi podría duplicar el espacio interior cuando está estacionado, como un cruce entre el "Slidavan" y este artilugio:

Esto generaría mucho más peso, pero con solo un deslizador que aparece como el "Slidavan", el peso aún caería en algún lugar alrededor de 1200 libras, que sigue siendo ultraligero para los estándares estadounidenses, pero le daría a la esposa y los niños la habitación. ellos demandan.

En comparación con un EV o incluso algo como el Aptera que está construido con materiales compuestos avanzados, esta idea de construir una casa rodante con espuma, pantalla o tela y pegamento es primitiva. Sin embargo, los pesos ligeros y la forma flexible aún pueden brindar una eficiencia asombrosa y beneficios ambientales sin utilizar la última tecnología "whizbang" que existe.

Quizás lo más importante es que puede brindarles a los conductores de vehículos eléctricos con una familia una casa rodante que pueden remolcar, incluso con un vehículo eléctrico económico como el que conduzco yo. Poder visitar la naturaleza sin arruinarla tanto es una gran cosa.

La gran pregunta ahora es si los fabricantes de casas rodantes comenzarán a adquirir una tecnología similar para hacer un mejor trabajo vendiendo casas rodantes livianas a las masas que no quieren hacerlas por sí mismos. Si eso puede suceder, podríamos ver un gran cambio en la industria para apoyar a los conductores de vehículos eléctricos.

Imagen destacada de Phoenix7777, licencia CC-BY-SA 4.0.

Jennifer Sensiba es una entusiasta de los vehículos eficientes, escritora y fotógrafa desde hace mucho tiempo. Creció en un taller de transmisión y ha estado experimentando con la eficiencia de los vehículos desde que tenía 16 años y conducía un Pontiac Fiero. manubrio con su esposa e hijos. Puede encontrarla en Twitter aquí, Facebook aquí y YouTube aquí.

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