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Una nueva alerta de seguridad de la Guardia Costera advierte a los pescadores que se aseguren de que se utilicen materiales no combustibles en los límites de la sala de máquinas y del espacio de máquinas con sistemas de escape seco.
Un siniestro marino reciente que resultó en un incendio en la sala de máquinas a bordo de un barco de pesca comercial identificó peligros significativos asociados con los sistemas de escape secos del motor principal que entran en contacto directo con materiales combustibles, como la resina de uso general en un barco de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP).
Algunas embarcaciones pesqueras comerciales deben aislar los combustibles de las superficies calientes de acuerdo con el Código 46 de Regulaciones Federales (CFR) 28.380(b), y ABYC P-1 requiere que los accesorios en contacto con los conductos de escape no enfriados sean incombustibles.
Sin embargo, actualmente no existen requisitos específicos para que las embarcaciones pesqueras comerciales usen resina ignífuga o instalen paneles no combustibles alrededor de los límites del compartimiento de maquinaria. calentar una plataforma de madera/FRP, lo que en última instancia puede provocar un incendio. En el siniestro reciente de la embarcación, el escape seco del motor principal hizo que la cubierta de madera de la embarcación se incendiara y causó daños por $200,000.
La Guardia Costera recomienda encarecidamente que los propietarios y operadores de embarcaciones de pesca comercial:
La alerta de seguridad fue desarrollada por la División de Investigaciones del Sector de la Guardia Costera de la Bahía de Delaware y distribuida por la Oficina de Investigaciones y Análisis. Las preguntas pueden enviarse a [email protected].