Diagrama del sistema eléctrico del barco

Jan 30, 2024

¿Tiene un diagrama del sistema eléctrico para su barco? ¿Sabe dónde van los cables en su panel de interruptores? De lo contrario, podría llevarse una desagradable sorpresa en caso de que falle un interruptor u otro componente.

Esa sorpresa puede tomar varias formas. El primero son las marcas de quemaduras que quedan cuando el cable se corta (¡Puede o no quemar su bote hasta la línea de flotación!). El segundo es la factura del jardín por solucionar un problema de interruptor simple sin un diagrama de cableado. Sin un diagrama de cableado que le diga al electricista dónde van los cables, el profesional podría tener que rastrear la ruta que toma cada cable para encontrar el correcto. Este trabajo podría llevar varias horas para un circuito complicado. Horas que estás pagando.

Para mapear su sistema, primero debe averiguar qué equipo está instalado en su embarcación y dónde está conectado. Armado con un simple multímetro disponible en Radio Shack, puede descifrar su propio diagrama de cableado. Primero, desconecte la energía eléctrica y acceda a la parte posterior del panel eléctrico. Configure su medidor en resistencia y conecte un cable largo a un lado del medidor. Desconecte cada cable uno a la vez en su panel de cableado y verifique el otro extremo para ver a dónde va el cable. Si desconecta un cable en ambos extremos, no hay posibilidad de que la corriente parásita pueda retroalimentar a su medidor o que se pueda establecer un circuito mediante la retroalimentación de los cables a través del lado conectado a tierra del sistema. Cuando haya encontrado ambos extremos de cada cable y se hayan verificado, dibuje las líneas en su diagrama de cableado. (Si realmente desea simplificar el trabajo futuro, obtenga etiquetas de números de su proveedor de electricidad marina e instale números en cada cable, además de dibujar su diagrama de cableado). Eventualmente, obtendrá un diagrama completo. También puede encontrar algunos cables conectados a nada en absoluto.

Ahora supongamos que desea agregar una sonda de profundidad al sistema eléctrico de su embarcación. Primero verifique que tenga suficiente espacio detrás de su panel de navegación para montar la electrónica. Si no tiene espacio, tendrá que montar la unidad en superficie. Verifique también para asegurarse de que tiene espacio detrás o debajo de los instrumentos para instalar enchufes y cables. A continuación, verifique que pueda pasar los cables desde el panel de interruptores hasta la unidad. (¡Recuerde revisar el otro lado de un mamparo antes de perforarlo o atornillarlo!)

Averigüe dónde es su tendido de cable más fácil mientras mantiene los cables ocultos. Si su bote tiene cables instalados en conductos, su trabajo será mucho más fácil. Es posible que tenga que ir a la parte superior y bajar dentro de un pasamanos hueco para llevar los cables a la unidad. Compruebe en el panel de interruptores que tiene espacio para un nuevo interruptor o que puede conectar fácilmente los cables a un interruptor existente. Asegúrese de tener un disyuntor adecuado, bridas para cables, terminales, herramientas y cualquier otra cosa que necesite antes de comenzar.

Al alimentar los cables, tenga en cuenta cómo los cables pueden rozarse. Los barcos tienden a rebotar y la fibra de vidrio es un material duro que puede irritar los cables eléctricos. Por lo tanto, deberá proteger los bordes del orificio o instalar un conducto.

Pase sus cables a través del casco; Haz los extremos de los terminales y conéctalos. Tome nota de dónde está conectado cada cable. Idealmente, debe cumplir con las recomendaciones de ABYC para los colores y terminales de los cables, pero es su barco y puede hacer lo que prefiera.

Regrese al panel de interruptores y conecte los cables al interruptor. Usa tu multímetro para verificar los circuitos. Instale el disyuntor en el panel de disyuntores y enciéndalo. Si no lo ha conectado correctamente, notará chispas viajando por el cable y un olor a quemado proveniente de los componentes electrónicos. Si no sucede nada, encienda la unidad y configúrela.

Escenario: Una luz con un cable de 30 pies desde el panel de interruptores. El cable del interruptor y la espalda. (30' x 2 = 60')

Usando alambre de cobre #10, su resistencia es de 1.02 Ω por 1000 pies (60/1000 x 1.02 = .0612 Ω)

Si la corriente que circula por el cable es de 5 amperios (5 x 0,0612 = 0,3 voltios)

Para un sistema de 12 voltios, un cable n.° 10 es bastante pesado y solo puede usarse para una batería o una estufa eléctrica. Si el tamaño del cable fuera del número 16, la resistencia por pie es de 4,014 Ω. (60/1000 x 4,014 = 1,2 voltios)

Con un sistema de 12 voltios, esto podría ser suficiente para que un instrumento sensible deje de funcionar correctamente.

Nota del editor: ¿Está utilizando el tipo correcto de terminales eléctricas en su embarcación?

Gracias por compartir que tener un diagrama eléctrico para su barco le facilitará saber dónde acceder a la energía eléctrica y al panel. Y además, esto te permitirá estar familiarizado en cuanto a dónde encontrarlos en caso de una emergencia. Compartiré esta información con mi esposo, quien recientemente compró un velero. Me dijo que le estaba costando encontrar la fuente de alimentación en su barco y que algunos enchufes no funcionaban. Con suerte, puedo ayudarlo a encontrar un electricista de embarcaciones que pueda solucionar su problema eléctrico y, al mismo tiempo, proporcionarle un diagrama eléctrico.

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